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贾夫夫拉巴德(Jaffrabad),巴德是夫拉印度德里North East县的一个城镇。

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    重力火車是一個仍然處於理論上的運輸模式,由行星的一地點,經過地心,到達該行星另一方。 先決條件為隧道已貫穿地核,火車靠地心吸力垂直跌入隧道之中。通過地核之後,火車已加速至極快的速度,後半段的旅程地心吸力會對火車作出反作用,並將之減速。到達行星另一面時,火車剛好停頓。 爭議 於現實情況下,起碼有兩個現象會妨礙重力火車於地球上的實行: 隧道內的空氣阻力會阻慢火車速度,導致火車未能單靠地心吸力到達目的地。 地核的溫度達5,700 K (5,430 °C; 9,800 °F),即火車外殼要抵禦極高的溫度,目前未有此物質可供大量應用。 科幻小说 1998年刘慈欣创作的短篇小说《地球大炮》,故事的核心就是重力火车。为了解决空气阻力的问题,重力火车中的管道被抽成真空,而建造火车管道则使用虚构的高密度物质,但密度低于中子星物质。故事的结尾,人们通过技术改造将重力火车用于低耗能的发射人造卫星。 理論的起源 公元17世紀英國科學家羅伯特·虎克首先提出,並致函牛頓。至19世紀於法國科學院得到認真研究及討論。1960年代,美國科學家保羅·庫珀於美國物理學期刊上發表論文,提議重力火車可作為未來交通的考慮。 參見 最速降線問題 全面回忆 (2012年电影) 參考 Description of the concept Gravity train and mathematical solution (Alexandre Eremenko在普度大學上的網頁) Translations of the previous page into [a href=www.azoft.com/people/seremina/edu/gravity_train-rom.html Romanian] and Polish. The Amazing 42-Minute Gravity Sled , at the Hitch-Hiker's Guide to the Galaxy website. 外部連結 A Java simulation of this motion; includes tunnels that do not pass through the center of the earth. Also shows a satellite with same period. The Gravity Express To Everywhere in 42 Minutes 《時代雜誌》1966年2月11日(英文) The fictitious Alameda Weehawken Burrito Tunnel is a gravity train. 力學 未來學

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